機動性車基礎性測試軟件儀 形號：CTM-2004F

一、概 述

CTM-2004F系(xi)列(lie)的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)動(dong)式車(che)合(he)(he)理考(kao)試(shi)(shi)(shi)英(ying)文(wen)儀(yi)（車(che)拖(tuo)拉機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)合(he)(he)理考(kao)試(shi)(shi)(shi)英(ying)文(wen)儀(yi)）在考(kao)試(shi)(shi)(shi)英(ying)文(wen)車(che)驅(qu)動(dong)力效(xiao)(xiao)果(guo)因(yin)素、市場經濟(ji)效(xiao)(xiao)果(guo)因(yin)素、調(diao)(diao)控效(xiao)(xiao)果(guo)因(yin)素相(xiang)應拖(tuo)拉機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)牽(qian)引機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)效(xiao)(xiao)果(guo)因(yin)素等。系(xi)統用(yong)于液晶屏信(xin)息屏體現信(xin)息，即時(shi)體現信(xin)息多考(kao)試(shi)(shi)(shi)英(ying)文(wen)數據(ju)信(xin)息、申請這類卡種曲線提額，看不清楚直觀性(xing) ；考(kao)試(shi)(shi)(shi)英(ying)文(wen)投資項目(mu)用(yong)于菜單名稱式工(gong)作，簡短易用(yong)；調(diao)(diao)節器(qi)器(qi)比率、考(kao)試(shi)(shi)(shi)英(ying)文(wen)基本(ben)參(can)數可以定時(shi)手機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)存儲，掉電不丟了(le)，不用(yong)相(xiang)同手機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)輸入(ru)；機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)器(qi)方案具(ju)有組排工(gong)程建筑學(xue)，以便于控制(zhi)，該測(ce)試(shi)(shi)(shi)儀(yi)器(qi)是車(che)制(zhi)造(zao)廠、車(che)測(ce)試(shi)(shi)(shi)、車(che)檢修、科研項目(mu)部、路段客運(yun)部相(xiang)應農機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)具(ju)平安(an)施工(gong)監理部的(de)抱(bao)(bao)負(fu)測(ce)試(shi)(shi)(shi)儀(yi)器(qi)和高教專科大學(xue)車(che)因(yin)素的(de)抱(bao)(bao)負(fu)教學(xue)過(guo)程儀(yi)器(qi)。

操(cao)作系統內置微(wei)打(da)印出紙機(ji)(ji)，可以(yi)便于地(di)將測(ce)試(shi)軟(ruan)件(jian)導(dao)致以(yi)其測(ce)試(shi)軟(ruan)件(jian)大(da)資料(liao)(liao)(liao)報告、技術(shu)性線條等打(da)印出紙出了；手(shou)機(ji)(ji)用(yong)戶利用(yong)率折(zhe)算機(ji)(ji)以(yi)便于地(di)對該大(da)資料(liao)(liao)(liao)報告實行(xing)再(zai)次剖析正確處理或保存(cun)（大(da)資料(liao)(liao)(liao)報告制(zhi)式詳細(xi)附表(biao)）。

本機系統能(neng)能(neng)配接(jie)四公里油(you)耗感知器(qi)，才可以便(bian)利(li)地(di)(di)對回剩(sheng)余油(you)耗太(tai)大的貨車，正確地(di)(di)測試(shi)圖片或許際耗剩(sheng)余油(you)耗。（規格運(yun)行環境：1只油(you)耗感知器(qi)。）

本(ben)分析儀器具備GB7258《機動式車進(jin)行(xing)可(ke)靠技藝因素》的(de)的(de)要求。

二、其主要測試測試大型項目

行走(zou)現場(chang)實驗：行走(zou)初速、行走(zou)間隔、行走(zou)時期

行(xing)車制動器(qi)(qi)系(xi)(xi)統(tong)系(xi)(xi)統(tong)可靠性試驗(yan)：行(xing)車制動器(qi)(qi)系(xi)(xi)統(tong)系(xi)(xi)統(tong)初速、行(xing)車制動器(qi)(qi)系(xi)(xi)統(tong)系(xi)(xi)統(tong)多遠(yuan)、行(xing)車制動器(qi)(qi)系(xi)(xi)統(tong)系(xi)(xi)統(tong)日期、 大減轉(zhuan)(zhuan)速、峰(feng)值(zhi)減轉(zhuan)(zhuan)速、MFDD（充分(fen)地長出的(de)峰(feng)值(zhi)減轉(zhuan)(zhuan)速）

發動機(ji)轉速檢(jian)驗(yan)：檢(jian)驗(yan)間(jian)距、檢(jian)驗(yan)時(shi)(shi)、總值(zhi)發動機(ji)轉速（ 低穩定性高發動機(ji)轉速、 高增強(qiang)時(shi)(shi)速）

提(ti)速(su)(su)(su)(su)器實驗室檢測：提(ti)速(su)(su)(su)(su)器距、提(ti)速(su)(su)(su)(su)器時間、提(ti)速(su)(su)(su)(su)器末(mo)速(su)(su)(su)(su)還(huan)有換檔已(yi)經和終結時的(de)線速(su)(su)(su)(su)度、距、時間

油耗(hao)可靠性試(shi)驗：

百平方公里(li)多油(you)耗(hao)：現場實(shi)驗長距離、現場實(shi)驗時(shi)光(guang)、人均極限速度、百平方公里(li)多耗(hao)油(you)位(wei)、小時(shi)耗(hao)油(you)位(wei)

等(deng)速(su)油耗(hao)：疲(pi)勞沖(chong)擊試(shi)驗(yan)長度(du)、疲(pi)勞沖(chong)擊試(shi)驗(yan)的時(shi)間、一(yi)般(ban)時(shi)間、等(deng)速(su)耗(hao)油表(biao)（百(bai)1公里耗(hao)油表(biao)）、一(yi)小時(shi)耗(hao)油表(biao)

t加(jia)快油(you)耗：t加(jia)快末(mo)速、試(shi)驗裝置報告(gao)(gao)多遠、試(shi)驗裝置報告(gao)(gao)時光、均(jun)網絡速度(du)、t加(jia)快耗用(yong)用(yong)油(you)量、1天(tian)耗用(yong)用(yong)油(you)量

六(liu)工(gong)作油耗：檢驗(yan)報告的距離(li)、檢驗(yan)報告時、年均快(kuai)速、百(bai)公里油耗遠(yuan)耗容量每小時耗容量

伸(shen)(shen)位(wei)經(jing)過多(duo)次實(shi)(shi)驗(yan)發現(xian)：經(jing)過多(duo)次實(shi)(shi)驗(yan)發現(xian)耗時(shi)、經(jing)過多(duo)次實(shi)(shi)驗(yan)發現(xian)耗時(shi)、年均流速、伸(shen)(shen)位(wei)力(li)、伸(shen)(shen)位(wei)公率、轉數、滑轉率、鐘(zhong)頭耗容(rong)量(liang)、比油(you)耗

三、科技效果的指標

操作系統額定功率(lv)：不(bu)大于10W（靜(jing)止額定功率(lv)5W）

內嵌供電(dian)：DC9.6v （1.2v 4AH鎳鎘充電(dian) 8節）

外接電(dian)源適配器(qi)：DC12V

標9針(zhen)RS232插(cha)口。（3腳動(dong)態(tai)數(shu)據(ju)(ju)(ju)輸出的，2腳動(dong)態(tai)數(shu)據(ju)(ju)(ju)輸進，5腳動(dong)態(tai)數(shu)據(ju)(ju)(ju)地）。波特率9600，動(dong)態(tai)數(shu)據(ju)(ju)(ju)位8位，變慢位1位，無校準(zhun)。

外型長(chang)寬高：370 X 260 X 90 mm

重    量(liang)：4.5 kg(還有(you)內嵌式充電電池)

施用的溫度：-10℃～40℃

工作環境對空氣(qi)濕度的：30%-80%