機高鐵火(huo)車車全方位(wei)的(de)測試圖片儀 類型：CTM-2004F

一、概(gai) 述(shu)

CTM-2004F題(ti)材機(ji)動式(shi)(shi)車合(he)理(li)(li)測(ce)(ce)式(shi)(shi)圖(tu)(tu)片(pian)(pian)儀(yi)（車拖拉(la)機(ji)合(he)理(li)(li)測(ce)(ce)式(shi)(shi)圖(tu)(tu)片(pian)(pian)儀(yi)）主要用于測(ce)(ce)式(shi)(shi)圖(tu)(tu)片(pian)(pian)車驅動力功(gong)能(neng)(neng)(neng)、條件功(gong)能(neng)(neng)(neng)、調(diao)控(kong)(kong)功(gong)能(neng)(neng)(neng)已經拖拉(la)機(ji)腰椎牽引功(gong)能(neng)(neng)(neng)等。控(kong)(kong)制(zhi)系統(tong)選(xuan)用液晶體(ti)現屏體(ti)現，實時交通運輸體(ti)現很多測(ce)(ce)式(shi)(shi)圖(tu)(tu)片(pian)(pian)的(de)(de)數據、斜(xie)率，明晰直觀性 ；測(ce)(ce)式(shi)(shi)圖(tu)(tu)片(pian)(pian)項目選(xuan)用菜單(dan)名(ming)稱式(shi)(shi)控(kong)(kong)制(zhi)，輕松(song)易用；感應器器比率、測(ce)(ce)式(shi)(shi)圖(tu)(tu)片(pian)(pian)運作就能(neng)(neng)(neng)夠手動隨意調(diao)節，掉電不誤刪，免抄襲設置；服務器結構設計(ji)貼合(he)人與機(ji)器項目 學(xue)，有助操控(kong)(kong)性，該測(ce)(ce)試儀(yi)器是車營造、車查(cha)重、車維護保養、科(ke)技(ji)研究(jiu)職(zhi)能(neng)(neng)(neng)相(xiang)關單(dan)位部門、路(lu)面(mian)交通運輸職(zhi)能(neng)(neng)(neng)相(xiang)關單(dan)位部門已經農機(ji)車安全性工(gong)程(cheng)監(jian)理(li)(li)職(zhi)能(neng)(neng)(neng)相(xiang)關單(dan)位部門的(de)(de)非常完美查(cha)重設施的(de)(de)設備和職(zhi)業技(ji)術(shu)學(xue)院(yuan)車工(gong)作方面(mian)的(de)(de)非常完美教學(xue)研究(jiu)設施的(de)(de)設備。

機(ji)系(xi)統內(nei)部設(she)置(zhi)小(xiao)型空氣開關(guan)直(zhi)接(jie)打印(yin)紙機(ji)，可以便于地將測(ce)驗(yan)儀可是同時測(ce)驗(yan)儀數值、技術性曲線擬合等(deng)直(zhi)接(jie)打印(yin)紙出(chu)了；用(yong)戶數利用(yong)記(ji)算機(ji)以便于地對該數值開展兩次闡述外(wai)理或存(cun)儲器（數值文(wen)件格式詳細附則）。

本機(ji)系(xi)統可配(pei)接雙路油耗(hao)感應器(qi)測器(qi)器(qi)，都可以快捷地對回容量(liang)較大的的小車，精確性地測試方法說真的際耗(hao)容量(liang)。（規格標準配(pei)置：1只油耗(hao)感應器(qi)測器(qi)器(qi)。）

本實驗室設備貼合GB7258《機動(dong)式(shi)車運營(ying)健康方法環(huan)境》的(de)規范。

二、其主要軟件測試(shi)投資項目

行(xing)駛(shi)(shi)試驗裝置：行(xing)駛(shi)(shi)初速、行(xing)駛(shi)(shi)距(ju)里、行(xing)駛(shi)(shi)時間間隔

剎(cha)車(che)(che)耐壓試(shi)驗：剎(cha)車(che)(che)初(chu)速、剎(cha)車(che)(che)長(chang)距離、剎(cha)車(che)(che)時間(jian)段、 大減時間慢(man)、分(fen)別減時間慢(man)、MFDD（積極提(ti)出的分(fen)別減時間慢(man)）

最高行(xing)車速(su)度實(shi)驗(yan)：實(shi)驗(yan)時(shi)間間隔、實(shi)驗(yan)時(shi)間間隔、平均(jun)水平最高行(xing)車速(su)度（ 低比(bi)較穩(wen)定電動車(che)速度、比較穩定最(zui)高車速）

1耐壓：1相距、1時(shi)間(jian)、1末速各類換檔開使和停止時(shi)的快速、相距、時(shi)間(jian)

油耗耐(nai)壓試驗：

百(bai)km油耗：做實驗的(de)(de)時候檢測高度、做實驗的(de)(de)時候檢測時光、均值網絡速度、百(bai)km耗用(yong)油耗、鐘(zhong)頭耗用(yong)油耗

等(deng)速油耗(hao)：實(shi)驗室檢測距離(li)感、實(shi)驗室檢測周期、平(ping)均(jun)值高速度、等(deng)速耗(hao)容(rong)量（百Km耗(hao)容(rong)量）、半(ban)小(xiao)時(shi)耗(hao)容(rong)量

提高油(you)耗：提高末速、做實(shi)驗(yan)的時(shi)候(hou)差距(ju)、做實(shi)驗(yan)的時(shi)候(hou)時(shi)期、評均轉速、提高耗剩余續航里程、小時(shi)左右(you)耗剩余續航里程

六情況油耗(hao)：實驗(yan)室檢測遠距離、實驗(yan)室檢測的時間(jian)、最低值速度慢、百(bai)公里(li)加速長(chang)耗(hao)油情況小時耗(hao)油情況

伸位(wei)機(ji)帶(dai)(dai)實(shi)驗室(shi)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)：實(shi)驗室(shi)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)多遠、實(shi)驗室(shi)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)周期(qi)、月(yue)均(jun)極限速(su)度、伸位(wei)機(ji)帶(dai)(dai)力、伸位(wei)機(ji)帶(dai)(dai)電機(ji)功率、轉(zhuan)數(shu)、滑轉(zhuan)率、小時候耗容量、比油耗

三、技藝功(gong)效(xiao)指標(biao)

體統耗電量：大于10W（靜態(tai)數(shu)據耗電量5W）

默認設置外接電(dian)源：DC9.6v （1.2v 4AH鎳鎘微型蓄(xu)電(dian)池 8節）

外接電源模塊：DC12V

規(gui)范標準9針RS232數據顯示(shi)接口。（3腳訊號(hao)輸(shu)出，2腳訊號(hao)發送，5腳訊號(hao)地）。波特率(lv)9600，數據顯示(shi)位8位，變慢位1位，無驗校。

形壯大(da)小(xiao)：370 X 260 X 90 mm

重(zhong)  ;  量：4.5 kg(還包括內置蓄電池)

運(yun)用溫度因素(su)：-10℃～40℃

場景(jing)溫度(du)濕度(du)：30%-80%